7月17日，参加“蛟龙号”7000米海试的中科院沈阳自动化研究所研究人员返抵沈阳。作为主要参研单位，此次海试中科院沈阳自动化研究所共有4名研究人员参加，其中研究员刘开周还作为潜航员，随“蛟龙号”下潜到了7000米以下深度，亲自验证了自己研制的“控制系统”的稳定性和安全性。

中国首台自行设计、自主集成的“蛟龙号”载人潜水器是国家863计划“十五”重大专项，于2002年底立项。“蛟龙号”载人潜水器由国内几十家单位联合攻关，中科院沈阳自动化研究所作为该项目的主要参研单位，承担了载人潜水器控制系统的研究开发和实验工作。

此次随“蛟龙号”出海的这4名研究人员都见证了“蛟龙号”载人潜水器研制的全过程。研究员张艾群是本次海试现场指挥的“安全总监”。研究员郭威是控制部门的部门长。高级工程师祝普强是“蛟龙号”数据处理平台的开发者。刘开周是“蛟龙号”控制系统的软件工程师。

“控制系统”相当于载人潜水器的“大脑和中枢神经”，主要包括航行控制子系统、导航定位子系统及综合信息显控子系统3个部分。载人潜水器对“控制系统”工作的可靠性要求更高，在水下7000米、压强可达到700个大气压的特殊环境下，控制系统的可靠运行是人员安全的重要保障。“数据分析平台”是“蛟龙号”的黑匣子，每次“蛟龙号”准确下潜深度及其他各种数据都由这个平台确定和显示。

“蛟龙号”载人潜水器控制系统在1000米、3000米、5000米、7000米等级别的海试中，一直稳定可靠运行，被国际公认为同类载人潜水器中最稳定最安全的控制系统。研究员张艾群介绍，下一步“蛟龙号”将进入应用阶段，这将为我国深海资源开发和研究带来新的契机。（本报记者 赵静）